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Kit de admissão de ar frio de K&N: Aumentar o poder de aceleração e reboque, garantido para aumentar a potência de até 15hp: compatível 7.3L, V8, 1999-2003 Ford, 57-2530

Kit de admissão de ar frio de K&N: Aumentar o poder de aceleração e reboque, garantido para aumentar a potência de

€ 99.00

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Aumento garantido no Horsepower 1999-2003 Ford F250 Super Duty; 1999-2003 Ford F350 Super Duty; 1999 Ford F450 Super Duty; 1999 Ford F550 Super Duty projetado para proporcionar maior potência, o tamanho da fonte K : 10px; intensidade da fonte : Negrito; estilo de fonte : itálico; } ulindent {estilo list : disco interno; Indente de texto : -15px; } tabela.Callout {Font-Family : Verdana; Size da fonte : 11px; altura da linha : 1.vgoverview {altura : 125px; Antecedentes : #9 DC4 D8 URL (https : //images-na.sssl-images-/images/g/01/electronics/detail-page/callout-bg.png) repetir-x; Border-Ift : 1px Solid #999999; Fronteira : 1px Solid #999999; Potding-Left : 20px; Right-right : 20px; Botting-Bottom : 10px; Largura : 250px; Fonte-família : Verdana; tamanho de fonte : 12px; } Atualização de potência legal de rua acessível. Desempenho melhorado mensurável. Instalação rápida e fácil. Como a tecnologia de alto fluxo funciona como o K&N 57-2530 aumenta a potência? Eliminando a obstrução do fluxo de ar em seu motor. A restrição do fluxo de ar entre um filtro de ar e um motor rouba até o motor mais poderoso de potência. Os kits de admissão de ar da K&N praticamente eliminam a restrição do caminho do ar, substituindo o filtro de ar padrão e todo o caminho do ar para o motor. O conduíte aerodinamicamente projetado que compõe o 57-2530 dirige uma quantidade enorme de ar em um motor, o que se traduz em energia. Este canal começa com um filtro de ar de alto fluxo cônico de grandes dimensões. Esse filtro maior pode caber no compartimento do motor usando orifícios de fábrica e pontos de montagem, porque o K&N 57-2530 substitui o tubo de entrada de estoque e a caixa de ar. Isso fornece mais fluxo de ar em restrição mais baixa do que um filtro padrão, limitado pelo tamanho da caixa de ar da fábrica. O filtro de ar de tamanho grande também captura e mantém mais sujeira, aumentando a vida útil antes que uma limpeza seja necessária (até 100. O filtro também é isolado da alta temperatura do motor por uma blindagem de calor projetada para diminuir a temperatura do ar que entra no motor, o que aumenta a potência. O filtro se liga a um tubo moldado rotacionalmente feito de polietileno de alta densidade entrelaçado não metálico (HDPE).

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